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ATL Saver Cell 60 liter with the Nuke Performance ATL CFC Unit

1.666,65 IVA inclusa

ATL Saver Cells è una cella a combustibile leggera approvata FIA FT3 -1999 per tutte le principali associazioni di corse e sport motoristici.

Le famose celle Saver, costruite con una lega di plastica unica e resistente, in combinazione con l’unità Nuke Performance CFC – gancio per pompa del carburante integrato con funzionalità integrata del serbatoio di compensazione. Sicura e facile, questa è la soluzione ottimale “tutto in uno” per tutte le applicazioni di sport motoristici.

 

Cella a combustibile omologata FIA FT3-1999
Disponibile in diverse dimensioni, per tutte le esigenze
Funzione Fuel Surge Tank integrata da 2 litri
Schiuma piena sconcertante per benzina ed E85
Adatto a pompe del carburante ad alta pressione singole o doppie
Nuova unità CFC di alto profilo che si adatta a tutte le celle a combustibile ATL
Tappo del serbatoio del carburante a basso profilo con valvola antiribaltamento integrata
Uscita AN-10 ORB / ritorno AN-8 ORB

Le celle ATL Saver sono adatte per l’uso con sistemi di alimentazione a carburatore e con l’unità CFC integrata di alto profilo di Nuke Performance, che elimina la necessità di un serbatoio di compensazione esterno che è necessario quando si utilizza una cella a combustibile, è un uso perfetto per sistemi a iniezione di carburante. La nostra selezione di celle di risparmio è dotata di schiuma gialla per benzina ed E85.

 

Per maggiori informazioni non esitare a contattarci!

Informazioni prodotto

ATL Saver Cell 60 liter with the Nuke Performance ATL CFC Unit

Realizzato per tutti i tipi di utilizzo negli sport motoristici e in un’ampia variazione

La nuova edizione di alto profilo dell’unità a celle a combustibile Nuke Performance Competition è pronta per l’uscita AN-10 ORB e l’ingresso di ritorno AN-8 ORB e con un’ampia varietà di dimensioni disponibili tra cui scegliere. L’uso dell’uscita ORB AN-10 sovradimensionata e ad alto flusso combina le pompe del carburante interne in un’unica linea del carburante e riduce al minimo la necessità di attrezzature, tubi e raccordi esterni. Il raccordo di sfiato protetto dal ribaltamento incluso è di AN-6 (3/4 UNF) e può essere sostituito da AN-6 a AN-10 quando necessario. I raccordi di mandata e ritorno AN-6, AN-8, AN-10 e AN-12 sono venduti separatamente come accessori.

Nessuna modifica necessaria prima dell’installazione

La nuova versione di alto profilo dell’unità Nuke Performance CFC non richiede modifiche alla cella a combustibile prima dell’installazione.

Informazioni tecniche :

• Contenitore leggero in alluminio opzionale.

• Consegnato senza piastra superiore, pronto per l’unità CFC.

• 24 bulloni modello 6×10″ montaggio piastra di riempimento.

• Fornito con l’unità Nuke Performance CFC.

• Approvato FIA/FT3-1999.

• Sicuro per E85, ma deve essere scaricato quando viene riposto.

• Le modifiche devono essere eseguite prima dell’installazione dell’unità CFC.

• Nessuna pompa del carburante è inclusa.

Incluso nella confezione:

1 unità Nuke Performance CFC

1 cella di risparmio ATL

 

Certificazione FIA:

Le celle a combustibile certificate FIA ​​hanno una durata di 5 anni, e possono essere ricertificate per ulteriori 2 anni fino ad un massimo di 7 anni dalla data di produzione. Le celle a combustibile devono essere rispedite ad ATL affinché abbia luogo la ricertificazione.

Per rispettare le normative FIA, le celle di risparmio devono essere installate all’interno di un contenitore di alluminio, si prega di tenere conto delle dimensioni del contenitore e non della cella di risparmio durante il controllo del montaggio del telaio.

Si sconsiglia ai clienti di costruire i propri contenitori in alluminio senza consultare ATL poiché eventuali problemi di dimensionamento potrebbero invalidare la garanzia.

 

Modifica del serbatoio prima dell’installazione:

Con la nuova versione di alto profilo dell’unità Nuke Performance CFC, non è necessaria alcuna modifica della cella a combustibile prima dell’installazione. Se disponi di una delle versioni a basso profilo dell’unità CFC e desideri installarla nella tua cella a combustibile ATL, contattaci e ti forniremo le istruzioni delle modifiche necessarie.

 

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