Candela NGK Iridium

Candela NGK Iridium
Qualunque sia l'utilizzo o la configurazione del motore, la scelta corretta della candela è molto importante. L'iridio è un metallo molto pesante e denso, assicurando che le candele NGK abbiano una durata maggiore rispetto a quelle OEM, resistendo a più di 100.000 km nell'uso standard.
Quale fascia di calore scegliere?
Se le lettere (ad esempio BKR-EIX) indicano la forma della candela e la dimensione della filettatura, i numeri (da 6 a 9) indicano il range termico, che sostanzialmente significa quanto bene può funzionare la candela in condizioni intense. Più alto è il numero, più la candela sarà "fredda", e più adatta a motori elaborati e uso sportivo. Una candela fredda è progettata per funzionare a temperature superiori alla media e disperdere il calore all'interno dei cilindri, migliorando la combustione, le prestazioni e l'affidabilità del motore, riducendo il rischio di detonazione.
Tuttavia, assicurati di montare le candele fredde solo se la tua auto le richiede, altrimenti potresti incontrare problemi come avviamenti a freddo difficili e minimo irregolare. Inoltre, non installare candele fredde se il motore funziona con carburante E85. In breve :
BKR6EIX: grado standard, per motore standard e uso standard o carburante E85
BKR7EIX : un grado più freddo dello standard, per motori leggermente elaborati o sportivi, utilizzati sia su strada che in pista
BKR8EIX : due gradi più freddi rispetto allo standard, per motori elaborati e potenti utilizzati principalmente in pista
BKR9EIX : tre gradi più freddi dello standard, per motori ad alta potenza e fortemente modificati utilizzati in condizioni intense.