Coppa Olio maggiorata Forge per motori 1.8T trasversali – VW, Audi, Seat

Coppa Olio maggiorata Forge per motori 1.8T trasversali – VW, Audi, Seat

l nostro 1.8T Baffled Sump è un aggiornamento davvero efficace. Un elemento essenziale per qualsiasi auto da corsa, pista o messa a punto, è un investimento ragionevole. È sicuramente più economico di una ricostruzione del motore! La nostra coppa  viene fornita completa di una piastra di chiusura del sensore di livello dell'olio se non si dispone di un sensore montato.

Il tanto amato motore 1.8T si è dimostrato non solo molto capace di produrre potenze elevate, ma allo stesso tempo molto affidabile. La chiave di questa affidabilità è il sistema di lubrificazione, che può essere rapidamente sovraccaricato quando le auto vengono guidate rapidamente o in pista, causando la mancanza di olio. In condizioni di estrema accelerazione, frenata o in curva, l'olio può fuoriuscire momentaneamente dalla coppa sotto la forza centrifuga, causando una temporanea inedia attraverso i condotti dell'olio, mettendo a rischio di danni cuscinetti e alesaggi critici.

Per chi ha tasche senza fondo, un sistema a "carter secco" è la soluzione preventiva ideale. Ma per chi è nel mondo reale, la nostra soluzione ben progettata, basata su una nuovissima coppa della coppa con specifiche OE è l'alternativa perfetta. I deflettori accuratamente configurati e le valvole di controllo dell'olio Viton assicurano che il lubrificante possa muoversi facilmente intorno al motore, ma mantiene una capacità minima della coppa, anche sotto le forze "G" più severe. Le piastre in Viton relativamente morbide reagiscono molto più rapidamente delle alette metalliche equivalenti - che sono spesso utilizzate su alternative minori - e sono state progettate per resistere ai rigori delle alte temperature dell'olio e dei suoi contaminanti.