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129,00€ IVA inclusa
Questo interruttore è compatibile solo con Radium Multi-Pump Fuel Surge Tanks (MPFST) e Radium Fuel Cell Surge Tanks (FCST). Entrambi questi prodotti hanno porte appositamente lavorate etichettate “Level Switch”.
Questo interruttore del livello del carburante da 1/8″ NPT deve essere installato all’interno del contenitore.
Quando il livello del carburante scende, è possibile inviare un segnale commutato a un’unità come un indicatore montato sul cruscotto o un ingresso ECU programmabile per motivi di sicurezza. L’interruttore di livello è realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione compatibile con tutti i tipi di carburante. Include cavi volanti lunghi 24″ da 20 AWG.
Indicatore livello carburante e diagnostico – Radium Engineering
APPUNTI:
1. Prima dell’installazione, controllare la direzione del segnale su un banco di prova.
2. La polarità dell’interruttore può essere facilmente invertita rimuovendo la clip a E e ruotando il galleggiante.
3. Per l’installazione è necessaria una porta filettata NPT da 1/8″.
4. Applicare sempre sigillante per filettature in PTFE alle filettature coniche dei tubi.
Se viene utilizzato l’interruttore del livello del carburante 20-0461 (sopra), questo indicatore diagnostico del livello del carburante 20-0508 può essere utilizzato come riferimento visivo per il livello del carburante.
Quando l’interruttore del livello del carburante viene attivato, il segnale viene inviato direttamente a questo LED.
Sebbene spesso non sia pratico da visualizzare durante la guida, questo indicatore può essere utilizzato per diagnosticare un potenziale problema di rifornimento.
APPUNTI:
1. Per l’installazione è necessaria una porta filettata 2AN ORB (5/16″-24).
2. Se si impila sopra l’interruttore del livello del carburante (come nella foto sopra), lo spessore del pannello deve essere minimo di 0,75″.
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