Intercooler maggiorato Forge – Clio IV 220 Trophy

Intercooler maggiorato Forge - Clio IV 220 Trophy
La Renault Clio 1.6 turbo di ultima generazione è dotata di un intercooler montato lateralmente dalla fabbrica che è sia nella posizione sbagliata che troppo piccolo per l'auto standard, per non parlare delle auto che sono state sintonizzate ECU. La soluzione Renault per le vetture Clio Cup è stata quella di riadattare l'intera griglia con un raffreddamento ad acqua nebulizzata per il nucleo, ma dopo pochi giri questo era ancora inadeguato in pista. Data una giornata di 15°C, la temperatura tipica per il nucleo Renault è superiore e superiore a 50°C, dove il nostro nucleo ha mantenuto temperature tra i 15 ei 20°C più fresche.
A causa della posizione del nucleo standard e dell'instradamento dei tubi dell'aria condizionata, è impossibile allargare ulteriormente l'ubicazione di magazzino senza apportare modifiche sostanziali. La nostra soluzione era un intercooler montato frontalmente che utilizza la griglia aperta inferiore nel paraurti, garantendo una buona fornitura di aria raffreddata attraverso il nucleo. Il kit che forniamo viene fornito completo di tutte le tubazioni, tubi flessibili, fascette, dadi e bulloni necessari per l'installazione.