Kit canister recupero vapori olio Mishimoto – Fiesta MK7 1.6 ST182

Kit canister recupero vapori olio Mishimoto - Fiesta MK7 1.6 ST182
DESCRIZIONE
"Mishimoto Ford Fiesta ST Baffled Oil Catch Can" è progettata e progettata per ridurre l'accumulo di carbonio, un problema comune con i motori a iniezione diretta di carburante. Migliaia di miglia di prova sono state registrate sulla nostra Fiesta ST per determinare quale configurazione potrebbe funzionare meglio. Gli ingegneri Mishimoto trovato che la maggior parte dei veicoli, posizionando il fermo nel sistema PCV assistito dal vuoto del veicolo produrrà la maggior quantità di accumulo di olio durante la guida normale e aggressiva.Dove un fermo posizionato sul sistema di sfiato del basamento sul lato sinistro del motore sarà non produce quasi nessun accumulo su veicoli di serie o leggermente modificati. Avere solo una lattina di cattura, legata al sistema PCV, funzionerà di gran lunga al meglio per la stragrande maggioranza delle Fiesta ST su strada.
Il kit di lattine di raccolta Mishimoto Ford Fiesta ST utilizza la lattina di raccolta dell'olio compatta Mishimoto a 2 porte con un filtro in bronzo e un deflettore interno per separare meglio l'olio dai vapori del basamento. Il kit viene fornito con due tubi flessibili prestampati ad innesto diretto con raccordi a sgancio rapido di fabbrica già installati. Include anche una staffa di montaggio a montaggio diretto che non solo è estremamente facile da installare, ma monta anche la lattina in una posizione utile! Due raccordi a innesto da ½” in ​​alluminio lavorati a CNC collegano i tubi alla lattina. Come tutti i nostri prodotti, questo kit di lattine confuso viene fornito con la garanzia a vita Mishimoto!
Le nostre lattine di raccolta sono diverse dalla maggior parte dei sistemi di separazione aria-olio (AOS) per alcuni livelli. Innanzitutto, le nostre lattine di cattura non sono riscaldate. Ciò significa che tutto il blow-by è in grado di condensare nella lattina, compresi i vapori di olio a basso numero di ottano e i vapori di carburante contaminati. La maggior parte dei sistemi AOS scarica il flusso di ritorno nella coppa dell'olio, mentre i nostri contenitori di raccolta intrappolano il flusso di liquido e lo tengono fuori dal motore in modo permanente. Se hai visto quello che abbiamo visto sul fondo delle nostre lattine di cattura, non vorrai nemmeno che torni a defluire nel tuo olio.
L'ACQUISTO COMPRENDE
(1) Staffa di montaggio specifica per l'applicazione
(1) Contenitore in alluminio 6061 anodizzato nero
(2) Tubi a montaggio diretto con raccordi a sgancio rapido
(2) Raccordi spinati in alluminio lavorati a CNC
(2) Morsetti a vite senza fine
(1) Deviatore d'aria
(1) Deflettore interno e asta
(1) Spina NPT da 3/8".
(1) O-ring Viton™ grande
(2) O-ring Viton™ piccolo
Montare l'hardware
Garanzia a vita Mishimoto
APPUNTI
Dopo l'installazione, Mishimoto consiglia di controllare il contenuto della lattina confusa ogni 1.000 miglia fino a quando non viene stabilita una linea di base. L'accumulo di olio da soffiaggio varia in base alla temperatura ambiente e alle condizioni di guida. È importante che il contenuto della lattina non superi il deflettore interno.